Самые ожидаемые автомобили Женевского автосалона 2018

Электрический кроссовер Jaguar, Ferrari Pista и новый Porsche 911 — Forbes выбрал самые интересные новинки грядущего моторшоу
Женевский автосалон (Geneva Motor Show) считается самым престижным моторшоу Европы и единственным ежегодным мероприятием такого уровня: на нем выставляются все известные мировые автопроизводители и кузовные ателье. Впервые он состоялся в 1905 году, а в 2018 распахнет двери перед публикой уже 88 раз.
Самые интересные новинки выставки, которая пройдет с 8 по 18 марта — в галерее Forbes.

Peugeot 508

Новый Peugeot 508 должен бросить вызов Audi A5 Sportback, выведя французскую марку в премиум-сегмент. Оснащение под стать конкуренту: система ночного виденья, адаптивный круиз-контроль, сиденья с массажерами и многое другое. Однако силовая установка кажется слабоватой: 1,6-литровый PureTech, мощностью от 180 до 225 л.с.

Skoda Octavia RS 245 Challenge Plus и Superb

Внешность «заряженных» Skoda Octavia RS 245 Challenge Plus и Skoda Superb пока что не раскрывается, однако технические характеристики впечатляют: 268-сильный ДВС, работающий в паре с 7-скоросткой АКПП с двойным сцеплением. Известно, что машины получат новое электронное оснащение.

Hyundai Santa Fe

Hyundai не стал делать секрета из нового Santa Fe – уже известны даже цены следующего поколения кроссовера, правда, на южнокорейском рынке. Силовая установка не претерпела особенных изменений, упор был сделан на новый кузов – он стал жестче на кручение за счет увеличения доли высокопрочных сталей. Кроме того, был снижен коэффициент лобового сопротивления.

Cupra Ibiza

Автосалон станет дебютом для суббренда Seat – Cupra, который подготовил к выставке спортивный хетчбэк Ibiza. Под капотом – турбомотор от Volkswagen Polo GTI, выдающий 200 л.с. Максимальная скорость – 233 км/ч.

Volvo V60

Для универсала V60 моторшоу станет мировой премьерой, хотя у себя на родине, в Швеции, он уже представлен. Автомобиль построен на базе платформы SPA, используемой концерном в XC60 и 90-й серии. В движение V60 приводят гибридные силовые установки, мощностью 340 и 390 л.с.

Lexus UX

Городской кроссовер должен составить конкуренцию Audi Q3 или BMW X1. Известно, что Lexus запатентовал названия UX 200, UX 250 и UX 250h. Скорее всего, цифры обозначают тип силовой установки: 2,0; 2,5-литровую и гибридную.

Porsche 911 GT3 RS

Немецкий спорткар обладает самой мощной силовой установкой в истории Porshe – 4,0-литровый 520-сильный мотором, агрегирующимся семиступенчатым роботом. По сравнению с предшественником, автомобиль обладает лучшей аэродинамикой, а его вес снижен. За доплату возможно будет приобрести магниевые колесные диски, которые еще больше облегчат машину

Ferrari 488 GTB Pista

Как и все модели Ferrari, суперкар поражает воображение силовой установкой: 3,6-литровый двигатель обладает мощьностью в 721 л.с. При этом в конструкции кузова широко используются легкие композитные материалы. Как результат, Pista разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды.

Jaguar I-Pace

Первый опыт создания электрокара премиальная британская марка решила получить в самом быстрорастущем сегменте — SUV. Кроссовер I-PACE — прямой конкурент Tesla Model X, его появление не за горами: первые машины поступят в продажу всего через полгода. Мощность силовой установки — 400 л.с., автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды — быстрее любого бензинового конкурента.

Эти авто легко преодолеют 300 тысяч километров

Самые надёжные авто 2018 года.

Выбрать качественный автомобиль, который бы исправно служил, отличался высоким уровнем надежности и не вытягивал финансы из кармана своего владельца — задача непростая, но выполнимая. Предлагаем вашему вниманию подборку их 7 очень надежных автомобилей, которые, по мнению влиятельного издания Consumer Reports, спокойно проедут 300 000 км без серьезного ремонта.

1. Honda Odyssey

Honda Odyssey – один из самых надёжных минивэнов.

В своем классе Odyssey больше чем просто автомобиль для веселой компании. Это минивэн с мягкой подвеской и прекрасным управлением, что станет приятным сюрпризом для будущих владельцев. Динамичный V-образный шестицилиндровый движок 3.5 литра, 6-ступенчатый автомат и расход горючего 11.2 литра на сотню — прекрасные данные.

В салоне с большим комфортом разместится компания из 8 человек, но сам автомобиль, при необходимости, можно использовать и для перевозок небольших грузов. Odyssey просто находка в качестве семейного транспорта. Среди минусов машины можно отметить сложный в понимании двойной дисплей на панели, а также качество используемых материалов и уровень самой отделки салона — все-таки за его цену хочется увидеть что-то получше.

2. Honda Accord

Honda Accord – популярный и надёжный семейный седан.

Это замечательный семейный автомобиль с высоким уровнем надежности, прекрасной комплектацией и адекватной ценой. Accord имеет хорошую управляемость вне зависимости от условий, просторный комфортабельный салон с качественной обивкой. На российском рынке представлены две модификации — четырехцилиндровый движок 2.4 л, с расходом 7.9 л на 100 км и шестицилиндровый 3.5 л — расход 9 л на сотню. В обеих вариациях установлен бесступенчатая АКПП.

3. Honda Civic

Honda Civic – 5-дверный хэтчбек.

В 2015 году в народ вышла обновленная версия компактного и многим известного Civic-а. Если сравнивать последний выпуск с предыдущими поколениями, можно заметить рад серьезных изменений в лучшую сторону. В базовой модификации предлагается четырехцилиндровый движок 2.0 литра, мощностью 158 л.с. Как вариант, можно рассмотреть Civic с турбодвигателем 1.5 л мощностью 174 л.с. На выбор предлагается бесступенчатый «автомат» и шестиступенчатая механика.

Стоит также отметить, что этот вариант значительно лучше управляется и поездка на усовершенствованном Civic очень комфортная. Улучшенная шумоизоляция и удобный салон преподносят автомобиль в выгодном свете. Но есть и минусы. Так, например, сиденьям спереди недостает опции, регулирующей поясничный упор, что может стать причиной неудобства при продолжительных поездках. Сам автомобиль достаточно низкий, что, наверняка, вызовет у многих проблемы с попаданием в салон и выходом из него. Покупателям Civic, Honda предлагает множество функций, обеспечивающих безопасность, однако, опция контроля за «слепыми» зонами пока отсутствует.

4. Toyota Camry

Toyota Camry – последнее поколение седана бизнес-класса.

Если покупая автомобиль, хочется получить удобство, комфорт, надежность и привлекательный дизайн в одном «флаконе», то Camry станет прекрасным выбором. Особое внимание стоит уделить последним моделям с улучшенной приборной панелью и салоном. Изменения коснулись и подвески автомобиля, так что теперь поездка на Camry стала еще более комфортной, а сам автомобиль сейчас намного устойчивее. В салоне машины стало заметно тише за счет улучшенной шумоизоляции.

В представленной линейке Camry есть модификации с движками 1.8-3.5 литра, делающие автомобиль достаточно мощным, а средний расход горючего варьируется в пределах 8,4-9 литра на сотню. Это машина с богатой историей, заслужившая на практике блестящую репутацию за счет своей надежности. Camry настолько полюбилась россиянам, что с 2011 года ее сборкой занимаются под Петербургом, в п. Шушары.

5. Toyota Prius

Toyota Prius – популярнейший гибрид.

Новая версия автомобиля шире и ниже своих предшественников. Автомобиль конструировался на новой базе с подвеской Мак-Ферсона, которая делает Prius устойчивым, а процесс управления комфортным. По словам представителей компании, новая модернизированная версия автомобиля с гибридной системой и усовершенствованным аккумулятором получила дополнительные 10% пробега. У автомобиля очень удобная приборная панель с интуитивным интерфейсом, что значительно облегчает процесс работы с ней. Prius всегда ассоциировался с низким тратами на обслуживание и высокой надежностью, а сейчас разработчики хотят наградить модель более современным агрессивным дизайном.

6. Honda CR-V

Кроссовер Honda CR-V 2017 года выпуска.

Это один из самых лучших и просторных внедорожников своего класса, у которого в 2017 году появилась усовершенствованная версия. В России у официальных дилеров представлены вариации с бензиновым движком 2.0 и 2.4 литра, мощностью 188 л.с. и вариатором. В среднем, показатель расхода топлива на сотню — 9.8 литра.

Предшествующие модификации, в принципе, тоже были прекрасны, если бы не сложность в понимании установленного на панели дисплея. Автомобиль отличается замечательной управляемостью, однако подвеска у него жестковата, отчего чувствуются все изъяны дорожного полотна. Среди минусов CR-V можно отметить разве что плохую шумоизоляцию.

Задние пассажирские сиденья в меру комфортные и просторные, при необходимости быстро и легко складываются. Несмотря на ограничивающие обзор миниатюрные задние окна, за счет наличия задней камеры этот минус нивелируется. Все передовые функции безопасности имеются исключительно в люксовой модификации, но это не мешает и «бюджетному» варианту оставаться надежным автомобилем.

7. Toyota Corolla

Toyota Corolla.

Совсем неудивительно, что комфортабельная Corolla является самым востребованным среди покупателей автомобилем. При относительно небольших размерах, машина имеет очень удобный и просторный салон. К тому же, разработчики не стоят на месте и регулярно совершенствуют свое творение. В числе новинок последний выпуск получил автоматизированную систему климат-контроля, технологию беспроводной передачи данных Bluetooth и радио с тачскрином. Задние сиденья для пассажиров у Corolla считаются чуть ли не самыми просторными, в сравнении с автомобилями этого класса.

Нельзя сказать, что управляемость у машины отменная, но зато очень удобная. В линейке представлены модификации с движками 1.3-1.8 литра и три варианта коробки переключения передач. По результатам краш-тестов, автомобиль обладает пятизвездочной оценкой по уровню безопасности. Как и выше представленные модели, должный уход за автомобилем позволит ему без серьезных проблем пройти 300 000 км. 

Модели автомобилей BMW, которые стали легендами

Компания BMW существует уже более ста лет. За это время производитель прошел большой путь и создал огромное число интересных и достойных автомобилей. Инженерное творчество конструкторов BMW заставляло ни одно поколение конкурентов плохо спать по ночам, и сейчас посмотрим почему. Вот «семерка» машин, которые стали легендами.





1. BMW 507



Этот спортивный родстер даже сегодня считается одной из самых красивых и интересных моделей. Публике машина была представлена в 1955 году. Нацелено авто было в первую очередь на американский рынок и позиционировалось, как главный конкурент Mercedes-Benz 300SL. Забавно, но попытка создать лучший автомобиль в истории, чуть не сделала компанию банкротом. Несмотря на то, что машину купили многие известные люди (Элвис купил сразу две такие машины), высокая цена отпугнула большинство клиентов. Спустя десятилетия этот автомобиль признали классикой, несмотря на провал продаж.
2. BMW M1



Любимая добыча коллекционеров. Автомобиль производился с 1978 по 1981 год. Это был потрясающий среднемоторный суперкар. Первоначально в проекте должна была принимать участие и компания Lamborghini. Однако в партнерстве что-то пошло не так, и в итоге идею пришлось реализовывать «баварцам» в одиночку. Дизайн прототипа создал известный конструктор Поль Брак. Машина оказалась настолько удачной, что смогла впоследствии оказать существенное влияние на всю марку.
3. BMW Nazca



Модель автомобиля, которую сегодня знают многие представители молодого поколения, главным образом по компьютерной игре Need For Speed. Вот только в жизни роскошному авто от Джурджаро так и было суждено остаться концепт-каром и выставочным образцом. Машина была слишком дорогой и смелой для широких (да и для мелкосерийных) продаж. Кстати, это первый автомобиль, в котором использовались энергопоглощающие бампера.
4. BMW M5



Первый автомобиль этой серии появился еще в 1984 году. С тех самых пор машина становится только лучше год от года, как хорошее вино. Настоящий король автобанов одетый в костюм гражданского седана. Впоследствии появилась модель и в кузове универсал. Высокий уровень комфорта, надежность и огромный выбор дополнительного оборудования сделали этот автомобиль невероятно популярным.
5. BMW 850



Роскошное купе, которое выпускалось «баварцами» в период с 1989 по 1999 год. Стоит такая красота порядка 100 тысяч долларов США. Машина успешно конкурировала по обе стороны Атлантического океана. На момент создания обладала самой передовой электроникой. Сегодня модель является любимым трофеем любого коллекционера.
6. BMW Z8



Создание этого автомобиля оказало такое влияние на всю компанию BMW, что оно чувствовалось при производстве машин еще не один год. Автомобиль выпускался ограниченным тиражом после того, как был представлен широкой публике в 1997 году. Машина получилась необычайно добротной. Даже снялась в бондиане, в фильме «И целого мира мало».
7. BMW X5





Этот превосходный автомобиль заслужил свое доброе имя главным образом потому, что с самого начала акцентировал внимание на то, что «баварцы» умеют делать лучше всего – комфортное вождение. Славу авто принес и рекорд поставленный в свое время на гоночной трассе Нюрбургринг. Испытатели смогли разогнать прототип больше, чем на 300 км\ч.

Как освободить машину из сугроба

Ситуация, с которой сталкивался каждый автомобилист если не на своем опыте, то уж точно на опыте кого-то из знакомых: перепад температур, рыхлый снег, под которым спрятан лед, занос, и ваша машина забуксовала в сугробе. Не более, чем неприятность, если вокруг много тех, кто может прийти вам на помощь, но если это случилось где-нибудь на трассе или в другой безлюдной местности, да еще и если начинает стремительно холодать, то все это может закончиться очень плохо. Поэтому нужно быть готовым действовать самостоятельно. Эти 8 советов расскажут вам не только, как вызволить собственный автомобиль из сугроба, но что нужно заблаговременно положить в багажник на случай, если вы окажетесь в подобной ситуации. 

Первое правило клуба застрявших в сугробе — не пытайтесь выехать из него на скорости. Ваш автомобиль в этом случае начнет рыть яму под себя вплоть до льда, после чего выбраться станет гораздо сложнее. Как бы ни хотелось оставаться в салоне, вам все же придется выйти из машины и осмотреть место пробуксовки. 

Очень важно освободить как можно больше пространства для вашего авто. Выгрести снег из-под колес и днища нужно таким образом, чтобы машина могла хотя бы чуть-чуть проехать вперед и назад. Если лопаты в вашем багажнике не обнаружено, попробуйте сделать это руками или (если снег грязный) на худой конец попрыгайте в машине, чтобы утрамбовать под ней снег. 

Если под колесами не видно льда, то можно попробовать аккуратно выехать из сугроба. Очень плавно нажимайте на газ, и если авто начнет буксовать, сразу выключайте скорость. Положение колес зависит от привода. На переднеприводных машинах стоит поворачивать руль вправо-влево, пока колеса не встанут на сухую поверхность. В остальных случаях колеса лучше ставить прямо, чтобы машине было легче выбраться из сугроба. 

Если ничего из предыдущего не помогло и у вашей машины механическая коробка передач, попробуйте раскачаться. Для этого нужно оперативно переключаться между первой и задней передачами. Сдайте назад до упора и снова проедьте вперед по своим следам. Как только колеса начнут буксовать – опять отъезжайте назад. С каждым разом машина будет прокладывать чуть большую колею. Не стоит проделывать этот маневр на машине с автоматической коробкой – это может привести к ее поломке. 

Под ведущие колеса нужно насыпать что-нибудь, что повышает сцепление. Например, песок. В последнее время многие водители начали класть в багажник для этих же целей пакет с кошачьим наполнителем. Так выехать будет гораздо проще. Другой вариант — каменная соль, от которой лед начнет таять. В принципе, можно использовать и поваренную, но в довольно больших количествах. Для этой цели также подойдет стеклоочиститель. 

Большее сцепление с поверхностью можно также создать, слегка приспустив давление в шинах. Но с этим нужно быть особенно аккуратным, если у вас с собой нет насоса. 

Воспользуйтесь домкратом — приподнимите машину и под застрявшие колеса положите ветки, камни, тряпки или коврики из салона (которые, возможно, придется после этого выбросить). Выезжая, нужно быть осторожным и нажимать на газ очень плавно — авто по инерции, может наехать на близко расположенные объекты, а предметы под колесами — резко вылететь. 

Если все ваши попытки оказались безрезультатны, то, похоже, придется, дождаться помощи извне. В городе с этим вряд ли возникнут проблемы, но в безлюдной местности, вероятно, придется ждать очень долго. Во время буксировки безопаснее всего будет воспользоваться веревочным тросом без карабинов. Металлический неэластичен и при сильном рывке может просто вырвать ваши буксировочные проушины или деформировать кузов. Ленточный трос при рывке может порваться, повредив крюком, например, лобовое стекло машины. В вашем багажнике должна лежать хотя бы альпинистская веревка.

Роскошь на колесах: самые-самые лимузины

В любом из этих шикарных авто вы почувствуете себя султаном и Джеймсом Бондом одновременно! От инкрустированного золотом изящного «роллс-ройса» до 26-колесного монстра с вертолетной площадкой – эти машины словно сошли с киноэкранов. Но каждая из них существует на самом деле!

Бэт-мобиль – $4,2 миллиона

Эту машину сконструировал инженер-энтузиаст, любитель кино и шикарных автомобилей. Он в точности повторяет дизайн автомобиля Бэтмена, каким он предстает в фильмах Тима Бертона 1989-92 годов. Построенный в 2012 году, автомобиль содержит все технические примочки, которые использовал человек-летучая мышь, включая ракетную установку и выбрасываемые нажатием кнопки колеса.

«Американская мечта» – $4 миллиона

«Американская мечта» (белый лимузин на заднем плане) – детище автодизайнера Джей Орберга. Он считается самым длинным лимузином в мире: больше 30 метров в длину, он передвигается на 26 колесах. Лимузин оборудован ванной-джакузи, площадкой для принятия солнечных ванн, бассейном, огромными кроватями и даже вертолетной площадкой.

Мини-лимузин – $1,35 миллиона

По слухам, этот подрощенный «мини-купер» был изготовлен по заказу гражданина Казахстана. Машина снабжена телевизорами и щедро украшена драгоценностями: одна из композиций на бортах сделана из миллиона маленьких кристаллов Сваровски.

«Полуночный ездок» – $2,5 миллиона

«Полуночный ездок» – самый тяжелый лимузин в мире, внесенный в 2011 году в Книгу рекордов Гиннеса. Его длина – 21 метр, а вес в 22,7 тонны поддерживают 22 колеса. Высота потолков – около 4 метров, что делает его самым просторным лимузином, который можно взять в аренду. Она обойдется не так уж дорого, если разделить на компанию: ведь в его салон вмещается около 40 человек, у которых будет достаточно места, чтобы потанцевать.

Джет-лимузин – $1 миллион

Это не автобус и не самолет, это настоящий лимузин! Правда, с чертами автобуса и самолета. Один энтузиаст авиации сконструировал это чудо, «скрестив» автобус-»мерседес» и часть корпуса от Боинга-727. Длина машины – около 16 метров, а вот ширина впечатляет! В итоге, в авто вмещаются около 50 человек, которые запросто могут устроить в машине дискотеку. Тем более, все необходимое для этого есть, включая бар, дым-машину и даже стробоскоп.

Лимузин-танк – $5000 в день

Этот лимузиин можно взять в аренду в Британии: такую услугу предлагает компания Tanks-a-lot. Несмотря на минималистичный внутренний дизайн, больше напоминающий танк, чем шикарное авто, от желающих прокатиться на лимо-танке в день рождения или даже в день свадьбы нет отбоя!

Mercedes-Benz S-600 Pullman Guard – $1,6 миллиона

Этот шикарный лимузин для вип-персон – детище инженеров компании Maybach, купленной корпорацией Mercedes-Benz. Он вполне годится даже для президента страны, поскольку его главная задача – защитить пассажира от любых видов покушений. Бронированные борта выдерживают винтовочный огонь и взрывы гранат, специальные закаленные небьющиеся стекла защитят от пуль и осколков, а бронированное суперукрепленное дно способно выдержать взрыв фугаса прямо под машиной.

«Зверь» – $3 миллиона

«Зверь», сконструированный в 2009 году, был предназначен для президента США. Этот автомобиль – настоящий танк! Таких машин создано всего 12, три из них находятся в постоянном использовании. Автомобиль, который возит президента США, носит имя «Кадиллак-1″. Предыдущая модиикация авто весила около 8 тонн, нынешняя, обновленная, дебютировала на инаугурации Дональда Трампа. Двери толщиной 16 сантиметров весячт столько же, сколько входная дверь «Боинга-747″. Нынешняя версия, которой пользуется президент Трамп, дополнена ракетницей для выпускания гранат со слезоточивым газом, пулеметом и специальной аптечкой-холодильником, в которой, в частности, находятся бутыли с собственной кровью президента для переливания на случай срочной необходимости.

«Роллс-Ройс Фантом» – $770 тысяч

Этот лимузин с восемью посадочными местами и салоном, отделанным тонкой дорогой кожей, особенно любим звездами шоу-бизнеса. Этим пользуются компании-прокатчики, предлагая «Роллс-ройс Фантом» в аренду тем, кто хочет хоть на день почувствовать себя звездой.

Ultra Kustom Coach – $1,8 миллиона

Этот 21-метровый лимузин впервые появился в Калифорнии в 1996 году. Авто, имеющее в середине специальный механизм для изгиба в поворотах, вмещает 38 человек. Первым заказчиком стал шейх Хамад бин Хамдан аль-Нахьян из ОАЭ. Машина понадобилась шейху для передвижения по Америке. Правда, как оказалось, кататься на этом лимузине по Калифорнии – дорогое удовольствие: вскоре после того, как шейх впервые выехал на хайвей, он был оштрафован калифорнийской полицией за то, что авто оказалось почти на полметра длиннее, чем позволяют законы штата.

El Dorado Cadillac Limo

Небесно-голубой кадиллак «Эльдорадо» 1982 года пришлось здорово удлинить, чтобы он превратился в полноценный лимузин. Команда конструкторов превратила его в 18-колесный дворец развлечений с двумя телевизорами, тремя телефонными, видеоаппаратурой, площадкой для загара и спа-комплексом. Для этого оригинальную машину пришлось разрезать пополам и вставить в центр большую стальную конструкцию. Правда, оказалось, что полноценно водить получившегося монстра по дорогам невозможно, поскольку он не проходит в повороты. Так что создателям пришлось продать его в Финляндию, где его активно задействуют в автошоу.

Роллс-ройс султана Брунея – $14 миллионов

Султан Брунея Хассанал Болкиах – владелец одной из самых больших в мире коллекций авто общей стоимостью более $4 миллиардов. В коллекцию входит около 7000 экземпляров, но ее жемчужина – Rolls Royce Silver Spur, сделанный на заказ. Автомобиль покрыт 24-каратным золотом, а на колпаках, покрывающих колеса, из золота сделан затейливый орнамент. Открытые задние сиденья закрываются легким пологом, чтобы закрыть пассажиров от палящего солнца. Этот автомобиль используется не так часто: к примеру, на свадьбе одного из сыновей султана, принца аль-Мухтадди Биллаха, лимузин возглавлял свадебную процессию, вызывая бурный восторг собравшейся толпы. 

Китаец смог самостоятельно собрать автомобиль мечты

Здорово, когда наши желания совпадают с нашими возможностями. Китаец Чен Иньси с детства мечтал о суперкаре и, даже не имея денег, стал владельцем эксклюзивного авто. Собрал его собственными руками. Обычно результатом такого занятия оказываются страшненькие «ведра», но у Чена получилась действительно крутая тачка. На автошоу в Хайнане с ней фотографировались чаще, чем с концептами знаменитых марок.

После школы Чен поступил в колледж с целью вырасти в дизайнера автомобилей. Но не проучился и двух лет: отцу срочно понадобилась помощь на его предприятии, и учебу пришлось бросить. Однако с мечтой юноша не расстался.

Скопив денег, Чен купил в интернете автомобильные внутренности от заброшенного проекта электрокара и взялся за дизайн кузова. Работа кипела около полугода. На все про все он потратил менее пяти тысяч долларов. А вышла машина на миллион долларов.

Футуристическое авто получило название Hainan Xiaohuohua. Изящный округлый кузов сделан из углепластика. Двери гильотинного типа соединены с передними крыльями. Даже с очень скромной электрической силовой установкой под капотом машина легко разгоняется до сотни.

Чен привез свое детище на автошоу Hainan International Automotive Industry Exhibition и произвел фурор. Говорят, с машиной фотографировались даже модели, которые обычно к авто никакого интереса не проявляют.