Porsche 911 Targa обзаведется турбо-версией

Porsche 911 Targa. Фото Porsche

Компания Porsche готовит к дебюту новую модификацию спорткара 911 Targa – Turbo. Самая мощная версия открытого спорткара может дебютировать уже в начале марта на автосалоне в Женеве. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание Jalopnik.
От обычного турбированного 911-го «Тарге» достанется обвес кузова и 3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый мотор. Отдача двигателя составляет 520 лошадиных сил (и 560 лошадиных сил в модификации S). Купе с таким агрегатом разгоняется с места до «сотни» за 3,4 секунды, кабриолет – за 3,5 секунды.
Дебют Porsche 911 Targa нового поколения состоялся в январе на автосалоне в Детройте. Дизайн новинки выполнен в стиле классических «тарг»: с широкой дугой безопасности за передними креслами, прозрачным колпаком в задней части кузова и подвижным сегментом крыши спереди. Матерчатый верх с магниевым каркасом полностью убирается за 19 секунд. Проделать эту операцию можно только на неподвижном автомобиле.

фотогалерея:

На данный момент 911 Targa предлагается только с полным приводом и двумя моторами: 3,4-литровым мощностью 350 лошадиных сил и 400-сильным 3.8. Самый мощный вариант, оснащенный «роботом» PDK и пакетом Sport Chrono, набирает сто километров в час за 4,4 секунды.

Следующая Audi R8 сохранит атмосферные двигатели

Audi R8 текущего поколения. Фото Audi

Суперкар Audi R8 следующего поколения сохранит атмосферные агрегаты. Модель получит прежнюю 4,2-литровую атмосферную «восьмерку», отдачу которой повысят с нынешних 430 до 450 лошадиных сил. Об этом сообщает издание Car & Driver со ссылкой на источник внутри немецкой компании.
Ранее предполагалось, что следующее купе R8 обзаведется четырехлитровым битурбированным 560-сильным мотором от «заряженного» хэтчбека RS7, дебютировавшего на моторшоу в Детройте в 2013 году. Однако особенности среднемоторной компоновки R8 не позволяют инженерам должным образом наладить систему охлаждения агрегата, в частности, из-за наличия двух турбин.
Кроме того, у нынешнего купе R8 есть две более мощные версии с 5,2-литровым атмосферным двигателем V10. В стандартной модификации этот мотор развивает 525 лошадиных сил (530 Нм), а в варианте plus его отдача составляет 550 сил. Ожидается, что у самых мощных R8 следующего поколения сохранится этот мотор, который также подвергнется модернизации.
Предположительно, Audi R8 нового поколения дебютирует в 2015 году. В основу модели ляжет карбон-алюминиевое шасси, которое уже было применено на Lamborghini Huracan.

фотогалерея:

Нынешнее купе R8 с 430-сильным мотором способно набирать первую «сотню» за 4,3 секунды (с «роботом»), а его максимальная скорость составляет 300 километров в час (550-сильный вариант – за 3,8-секунды и 319 километров в час соответственно). Стоимость модели в России начинается от 5 миллионов 540 тысяч рублей.

Ателье ABT построило 730-сильный универсал Audi RS6

Audi RS6-R ABT. Фото ABT

Немецкая компания ABT привезет на мартовское моторшоу в Женеве новую тюнинг-версию универсала Audi RS6. Специалисты ателье увеличили отдачу четырехлитровой битурбированной «восьмерки» на 170 лошадиных сил – с 560 до 730 сил (крутящий момент возрос с 700 Нм до 920 Нм).
В список доработок, увеличивших мощность двигателя, вошла установка фирменного электронного блока управления мотором и новой выпускной системы из стали. Силовая установка позволяет универсалу набирать первую «сотню» за 3,3 секунды – на шесть десятых секунды быстрее стандартной машины. Максимальная скорость увеличится с 250 до 320 километров в час.

Тюнингованный универсал Audi RS6 также оснастили регулируемыми пружинами, 22-дюймовыми алюминиевыми дисками со спортивными покрышками Dunlop размерности 295/25, а также аэродинамическим обвесом кузова с карбоновыми элементами. В их число вошли: передний и задний спойлер, корпуса зеркал заднего вида, накладки на пороги кузова и рассекатели на передних воздухозаборниках.

Из углепластика выполнены и элементы интерьера, в том числе накладки на передней панели и центральном тоннеле, а также подрулевые лепестки. Кроме того, на рулевом колесе появились светодиодные индикаторы, подсказывающие оптимальный момент для смены передачи.

Такая программа доработок в Германии обойдется в 59 тысяч 900 евро. Стоимость самого автомобиля – еще 130 тысяч евро. Всего немцы планируют построить 25 таких машин.

Спортивная «Калина» получит 140-сильный двигатель

Lada Kalina. Фото "АвтоВАЗа"

Топовая спортивная модификация обновленной модели Lada Kalina получит 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 140 лошадиных сил. Об этом сообщает «Автосреда» со ссылкой на руководителя спортивных проектов «Лады» Владислава Незванкина.

Ранее сообщалось, что топовую спортивную «Калину» оснастят 135-сильным мотором.

Самая мощная «Калина» будет отличаться подрамником, 17-дюймовыми колесными дисками, более мощными тормозными механизмами, отделкой салона и «ярко-выраженным» аэродинамическим обвесом кузова. «Она будет более динамичной, управляемой, интересной. Мы планируем показать новый автомобиль в начале июня, на одном из этапов WTCC. Всего таких машин собираемся сделать около 500 штук», – пояснил Незванкин.
В 2014 году «АвтоВАЗ» выпустит еще один «заряженный» вариант «Калины». Он получит 120-сильный агрегат и по своим характеристикам окажется «практически таким же», как Lada Granta Sport. «Гранта» оснащена 1,6-литровым 16-клапанным мотором такой же мощности, который позволяет ей набирать первую «сотню» за 9,7 секунды. Ее максимальная скорость составляет 197 километров в час.
По словам Незванкина, будущие модели Lada также обзаведутся «заряженными» версиями. Как сообщалось ранее, новая модель «Лады», которая заменит в линейке производителя нынешнюю «Приору», появится в течение следующих двух лет.

Дизайнер «Тойоты» возглавит Lexus

Токуо Фукуичи. Фото с сайта toyota.co.uk

Шеф-дизайнер компании Toyota Motor Токуо Фукуичи, отвечающий за внешность автомобилей всех брендов, входящих в состав японской группы, возглавит «Лексус». Об этом пишет издание Automotive News.
Фукуичи займет новую должность 1 апреля текущего года, сохранив при этом за собой пост шеф-дизайнера группы Toyota. Однако официально его назначение будет оформлено только после общего собрания совета директоров, которое проводится в июне.
Нынешний глава Lexus International Кийотака Исе покинет совет директоров производителя и перейдет на должность руководителя отделения исследований и новых разработок. Он будет отвечать за создание новых материалов, силовых установок на топливных ячейках и агрегатов спортивных модификаций моделей.
Последняя дизайнерская концепция «Тойоты» была представлена на прототипе FT-1, которое дебютировало в январе на моторшоу в Детройте. Этот концепт показывает в каком направлении будет развиваться стилистика моделей японского производителя.

«Шкода» перестала принимать заказы на калужские «Фабии»

Skoda Fabia. Фото Skoda

Российская «Шкода» прекратила принимать заказы на хэтчбеки Fabia калужской сборки, пишет «Авторевю». В марте производство этой модели будет остановлено, после чего освободившиеся мощности отдадут бюджетному лифтбеку Rapid.
В ближайшее время дилеры будут распродавать оставшиеся на складах калужские «Фабии», которых, как ожидается, должно хватить на несколько месяцев. Заказы продолжают принимать только на версии, поставляемые из Чехии. Среди них: универсал Fabia, а также хэтчбеки в модификациях RS и Monte Carlo.
Продажи обычных хэтчбеков Skoda Fabia возобновятся только после выхода нового поколения модели. Оно появится к концу текущего года, однако появится ли такой автомобиль на конвейере российского предприятия, пока не известно.
В прошлом году «Фабия» заняла третье место по продажам в России среди хэтчбеков класса «B+». «Шкоде» удалось продать более 20,6 тысячи таких машин, тогда как Renault Sandero и Hyundai Solaris разошлись тиражом в 43,7 тысячи и 28,3 тысячи автомобилей.

фотогалерея:

Skoda Fabia предлагается с двигателями объемом от 1,2 до 1,6 литра, развивающими от 70 до 180 сил. Цены на модель начинаются от 419 тысяч рублей.

В Сети рассекретили новый концепт-кар Volvo

Volvo Concept Estate. Фото Volvo

В распоряжении издания Autocar оказались официальные фотографии нового прототипа компании Volvo, получившего название Concept Estate. Премьера новинки состоится в начале марта на Женевском автосалоне.
Концепт-кар представляет из себя трехдверный автомобиль с кузовом типа «Shooting Brake». Внешность прототипа разрабатывалась под руководством вице-президента по дизайну «Вольво» Томаса Ингенлата.

Автомобиль получил внушительную радиаторную решетку, позаимствованную у предыдущих прототипов компании, большие колесные диски, светодиодные фары головного света, а также заднюю дверь, выполненную в стилистике классической модели начала 1970-х годов Volvo 1800ES.

Отличительными чертами интерьера является короткая ручка селектора коробки передач и большой сенсорный экран мультимедийной системы на центральной консоли.

Прототип построен на модульном шасси SPA. Предположительно, в моторном отсеке Concept Estate разместилась «четверка» семейства Drive-E, однако какая именно, пока не сообщается. На данный момент эта линейка включает в себя бензиновые и дизельные агрегаты мощностью от 120 до 306 лошадиных сил.

Volvo Concept Estate стал третьей по счету концептуальной моделью Volvo, призванной продемонстрировать элементы дизайна, которые применят на будущих серийных машинах шведского автопроизводителя. Ранее Ингенлатом были созданы прототипы Concept Coupe и XC Coupe. Последний является предвестником внедорожника XC90 нового поколения, премьера которого ожидается в октябре на Парижском автосалоне.

Rolls-Royce подготовит к Женеве рестайлинговый Ghost

Тизер обновленного Rolls-Royce Ghost. Фото Rolls-Royce

Компания Rolls-Royce опубликовала первое изображение-тизер обновленного седана Ghost. Публичный дебют модели, одним из самых заметных изменений которой станут другие фары головного света, состоится в начале следующей недели на моторшоу в Женеве.

Детальной информации об обновлении седана Ghost пока нет. Нынешний вариант модели, построенной на базе «семерки» BMW, оснащается 6,6-литровым бензиновым мотором V12 с двумя турбинами. Он агрегатируется с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF и развивает 570 лошадиных сил. По предварительным данным, мотор у рестайлингового седана станет чуть мощнее, экономичнее и экологичнее.
В январе также дебютировала модификация V-Specification. Она получила форсированный до 601 силы мотор, позволяющий автомобилю набирать «сотню» на 0,2 секунды быстрее базовой машины — за 4,7 секунды.
Модель Ghost появилась на рынке в 2010 году. Для сравнения, седан Phantom был впервые обновлен спустя девять лет после премьеры — в 2012 году.

Jaguar представил «оспортивленный» XF

Jaguar XF R-Sport. Фото Jaguar

Компания Jaguar представила для семейства XF «оспортивленную» модификацию R-Sport. Мировая премьера таких автомобилей состоится на Женевском автосалоне.
Новинки получат более агрессивный передний бампер, другие накладки на пороги кузова, задний спойлер, а также 17-дюймовые легкосплавные колесные диски и шины с пониженным сопротивлением качению. Также для модификации будут предусмотрены дополнительные варианты оформления интерьера.

Вариант R-Sport будет предлагаться для заднеприводных автомобилей со 160-сильным турбодизелем 2.2, работающим в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой «старт-стоп». С нуля до «сотни» такие «Ягуары» смогут ускоряться за 10,5 секунды. Средний расход топлива — 4,9 литра на сто километров пробега.

фотогалерея:

Помимо XF R-Sport, в Женеве также дебютирует «заряженный» универсал XFR-S Sportbrake. Модель получит 550-сильную пятилитровую «восьмерку» с механическим нагнетателем, позволяющую автомобилю разгоняться до ста километров в час за 4,8 секунды.

XF R-Sport и XFR-S Sportbrake

Американцы назвали 10 лучших машин года

Tesla Model S. Фото Tesla

Американское издание Consumer Reports выбрало 10 лучших автомобилей 2014 года. Всего в исследовании приняли участие 260 моделей, чьи тесты провело издание. Победителем был признан электроседан Tesla Model S.
Лучшими признавали машины, которые по совокупности одинаково хорошо проявили себя на краш-тестах и дорожных испытаниях. Кроме того, принимался во внимание рейтинг надежности автомобилей, основанный на данных, предоставленных читателями издания.
Американский седан Tesla Model S специалисты Consumer Reports отметили за экологичность, динамические характеристики и управляемость, быстрое пополнение запаса батарей (около пяти часов), большую дистанцию пробега без подзарядки (более 360 километров), а также эргономичный интерьер, включающий 17-дюймовый информативный сенсорный дисплей.
Однако как и в аналогичном рейтинге прошлого года, большинство побед пришлось на представителей японских брендов, которым досталось пять позиций. Их получили: кроссовер Subaru Forester и седан Impreza, гибрид Toyota Prius, а также две модели «Хонды» – минивэн Odyssey и седан Accord (версия с четырехцилиндровым мотором).
Примечательно, что более половины машин, признанных лучшими в своих категориях, удостаивались этого звания в прошлогоднем рейтинге. Ими оказались Honda Accord, Subaru Impreza, Toyota Prius, Audi A6, BMW 328i и Honda Odyssey.

Лучшие модели 2014 года по версии Consumer Reports

Класс	Модель
Автомобиль года	Tesla Model S
Среднеразмерный седан	Honda Accord
Компактный автомобиль	Subaru Impreza
Компактный кроссовер	Subaru Forester
Среднеразмерный кроссовер	Hyundai Santa Fe
«Зеленый» автомобиль	Toyota Prius
Пикап	Ram 1500
Премиальный автомобиль	Audi A6
Спортивный седан	BMW 328i
Минивэн	Honda Odyssey

В начале февраля специалисты Consumer Reports составили рейтинг лучших автомобильный марок, представленных на американском рынке. Ими оказались Toyota, Ford, Honda, Chevrolet и Tesla, занявшие с первого по пятое места соответственно. Последнюю компанию, в частности, признали самой «технологичной и инновационной». Худшими марками стали Land Rover, Maserati, Jaguar, Rolls Royce и Scion.

Playboy выбрал лучшие автомобили года

Jaguar F-Type. Фото Playboy

Журнал Playboy назвал лучшие автомобили года. Победителем конкурса признан спорткар Jaguar F-Type, который был выбран за «стиль, динамические характеристики и соответствие идеологии марки». Кроме того, объявлены лучшие машины еще в четырех категориях.
Мировая премьера родстера F-Type состоялась в сентябре 2012 года на автосалоне в Париже. Через год была представлена версия с кузовом «купе». Базовым мотором семейства является трехлитровая компрессорная «шестерка» мощностью 340 сил. Топовое купе оснащается 550-сильным пятилитровым мотором V8 с механическим нагнетателем. У «родстера» этот же агрегат развивает 495 сил.

---

Лучший спорткар

Победитель – Chevrolet Corvette Stingray. Призеры: Aston Martin V12 Vantage S, SRT Viper, Porsche Cayman.

---

Лучший седан

Победитель – Mercedes-Benz CLA 250. Призеры: Cadillac CTS, Audi RS7, Mazda3.

---

Лучшая «зеленая» машина

Победитель – Honda Accord Hybrid. Призеры: BMW i3, Tesla Model S, Chevrolet Cruze Diesel.

---

Лучший внедорожник

Победитель – Range Rover Sport. Призеры: BMW X5 и Subaru Forester.

фотогалерея:

В прошлом году победителем конкурса стал спорткар Porsche 911. До этого первые места занимали: BMW Z4M Coupe (2007 год), Audi R8 (2008), Porsche Panamera Turbo (2010), Mercedes-Benz SLS AMG (2011): Jaguar XKR-S (2012).

Opel представил самую экстремальную «Астру»

Opel Astra OPC Extreme. Фото Opel

Компания Opel представила самый мощный и экстремальный вариант «Астры» — Extreme. Мировая премьера новинки пройдет на моторшоу в Женеве.
Хот-хэтч построен на базе гоночного автомобиля для монокубка Astra OPC Cup, один из этапов которого проходит в рамках 24-часового марафона на Нюрбургринге, однако сертифицирован для использования на дорогах общего пользования. Модель оснащается 300-сильным двухлитровым турбомотором и шестиступенчатой механической коробкой передач. Самая экстремальная «Астра» осталась переднеприводной и по-прежнему имеет дифференциал повышенного трения на передней оси.

По сравнению с серийной «Астрой» OPC новинка стала на 100 килограммов легче. Этого удалось добиться за счет замены кузовных элементов и деталей обвеса кузова на карбоновые аналоги. В их числе: капот, крыша, передний спойлер, заднее антикрыло, диффузор, воздуховоды около задних колесных арок. Кроме того, из углепластика сделаны колесные диски, растяжка передних стоек, крышка двигателя.

Крыша модели весит 2,6 килограмма – на 6,7 килограмма меньше, чем у обычного хот-хэтча OPC. Новые диски на 20 килограммов легче алюминиевых, а каждое из алюминиевых крыльев весит всего 800 граммов по сравнению с 2,2-килограммовыми стальными аналогами на обычной «Астре». Также машина лишилась задних кресел — вместо них установлен каркас безопасности.

Кроме того, Astra Extreme получит шестипоршневые тормозные механизмы Brembo с 370-миллиметровыми дисками, шины специально разработанные для этой модификации (размерности 245/35), регулируемые амортизаторы и пружины, гоночные «ковши» с шеститочечными ремнями безопасности Schroth, а также отделанное замшей и карбоном рулевое колесо.

На данный момент модификация Extreme является лишь концептом, однако впоследствии, если реакция публики автосалона в Женеве будет положительной, «Опель» запустит модель в мелкосерийное производство.

Контроль над Scania обойдется Volkswagen в 6,7 миллиарда евро

Scania R 730 6x4 Streamline. Фото Scania

Концерн Volkswagen объявил о намерении выкупить 298 миллионов 910 тысяч 903 акции компании Scania по цене 200 шведских крон (чуть более 22 евро) за штуку. В общей сложности за пакет ценных бумаг шведского производителя грузовиков и автобусов немцы планируют отдать около 6,7 миллиарда евро.
На данный момент Volkswagen принадлежат 62,2 процента капитала Scania и 89,2 процента голосующих акций. Тем не менее, такая доля не позволяет немецкому концерну наладить тесное сотрудничество со шведской компанией и производителем грузовиков MAN, который также принадлежит VW. Трудности связаны с юридическими ограничениями для защиты миноритарных акционеров в Scania.
По подсчетам немецкого концерна, синергия двух производителей позволит увеличить операционную прибыль до 650 миллионов евро против 200 миллионов евро, которые заявлены на 2014 год. Немцы при этом не исключают, что потенциал подобного сотрудничества может быть реализован в полной мере лишь через 10-15 лет из-за длительных жизненных циклов продукции Scania и MAN.
«План полной интеграции Scania в концерн Volkswagen следует убедительной производственной логике. Это позволит значительно увеличить возможности, производительность и гибкость группы компаний по производству коммерческих автомобилей, состоящей из Scania, MAN и Volkswagen, к примеру, путём реализации набора методик, подобных тем, что используются для производства наших легковых автомобилей», – заявил член совета директоров Volkswagen Лейф Остлинг.
Если сделка состоится, то доля немецкого концерна в Scania составит более 90 процентов. В дальнейшие планы Volkswagen входит вывод акций шведской компании с биржевого рынка.
Между тем, ряд миноритарных акционеров Scania не планирует продавать свои акции Volkswagen. В частности, инвестиционная компания Scandia, владеющая 0,8 процента акций шведского производителя грузовиков, считает, что Scania лучше было бы остаться независимой компанией, а не вливаться в «большую группу», сообщает Bloomberg. Пенсионный фонд 4AP также не намерен сразу продавать акции Volkswagen. Фонд планирует для начала провести детальную оценку предложения.
В 2006 году компания MAN уже предпринимала попытку купить Scania. Тогда сумма сделки оценивалась в 12 миллиардов евро.

Мраморный Ferrari 250 GTO (8 фото)

Мини-памятник самому дорогому автомобилю мира Ferrari 250 GTO, высеченный из цельного куска мрамора, стоит соответственно оригиналу – 49 000 долларов США. При этом тяжеленная модель длиной в метр с лишним (масштаб 1:3,6) вовсе не ручной работы. Ателье Lapicida, которое придумало и реализовало в жизнь эту своеобразную скульптуру, передоверило ее выпуск специальному станку с компьютерным управлением.


Внутрь рабочей камеры помещается подходящий по размерам брусок мрамора, а специальный резак, руководствуясь полученными данными, отсканированными с реальной машины, отсекает от камня все лишнее.


Длина мраморной Ferrari составляет чуть более 113 сантиметров, ширина - 44 сантиметра, высота - 32 сантиметра. И за все это удовольствие предлагается заплатить 49 тысяч долларов. Для человека, способного выложить пару-тройку десятков миллионов вечнозеленых за оригинал 250 GTO– разве это деньги?

Обновленный Nissan Juke покажут в марте

Тизер Nissan Juke. Иллюстрация Nissan

Компания Nissan в рамках автосалона в Женеве проведет презентацию обновленного компактного кроссовера Juke. Японский автопроизводитель опубликовал первое изображение-тизер рестайлингового вседорожника. В компании также пообещали размещать на своих официальных страницах в различных социальных сетях другие иллюстрации, раскрывающие облик новинки.
В Nissan отметили, что после обновления Juke получит еще более яркий дизайн, а также станет экономичнее. Издание World Car Fans сообщает, что вседорожник после рестайлинга может обзавестись 1,2-литровым турбированным мотором семейства DIG-T, отдача которого составляет 115 лошадиных сил и 190 Нм крутящего момента.
Помимо обновленного «Джука», на автосалоне в Женеве на стенде Nissan пройдут европейские премьеры «заряженного» купе GT-R Nismo, а также концепт-кара BladeGlider, который дебютировал в ноябре прошлого года на моторшоу в Токио.

«Шкода» рассказала о самой роскошной «Октавии»

Skoda Octavia Laurin & Klement с кузовом "лифтбек". Фото Skoda

Компания Skoda сообщила подробности о роскошной версии лифтбека и универсала Octavia – Laurin & Klement. Премьера новинок состоится в начале марта на Женевском автосалоне.

В Женеве также дебютируют концептуальное «пятидверное купе» VisionC и газовая модификация «Октавии» – G-TEC. Кроме того, чешская марка привезет в Женеву специальные версии компакт-кара Citigo, кроссовера Yeti и хэтчбека Rapid Spaceback, которые получат в названии приставку Monte Carlo. Такой вариант уже есть у модели Fabia.

В состав оборудования топового варианта «Октавии» войдут биксеноновые фары головного света со светодиодными ходовыми огнями, задние фонари с LED-элементами, а также 18-дюймовые алюминиевые диски особого дизайна. В салоне появится мультифункциональное рулевое колесо, обтянутые алькантарой и коричневой кожей сидения, а также аудиосистема Canton.
Седан и универсал будет предлагаться с 1,8-литровым 180-сильным бензиновым мотором и двухлитровым турбодизелем, доступным в двух вариантах мощности – 150 и 184 лошадиные силы. Двигатели агрегатируются с шестиступенчатой «механикой» или роботизированной коробкой DSG такого же диапазона.

Skoda Octavia Combi Laurin & Klement

Для каждой из версий будет предложена полноприводная трансмиссия: с «роботом» – для бензинового и топового дизельного варианта, с «механикой» – для 154-сильного мотора, работающего «на тяжелом топливе».
Цены «Октавии» в комплектации Laurin & Klement пока не сообщается. Российская стоимость нынешней топовой версии лифтбека (Elegance) со 180-сильным бензиновым мотором составляет 966 тысяч рублей, а универсала – 1 миллион 31 тысяча рублей (с полным приводом – 1 миллион 81 тысяча рублей).

До России добрался кабриолет Audi A3

Audi A3 Cabriolet. Фото Audi

Российские дилеры Audi начали принимать заказы на открытую версию модели A3 нового поколения. Цены на кабриолет начинаются от 1 миллиона 290 тысяч рублей.
Кабриолет Audi A3 предлагается в трех комплектациях, с двумя бензиновыми турбомоторами и семиступенчатой роботизированной трансмиссией S tronic с двумя сцеплениями. Для новинки доступны двигатели объемом 1,4 и 1,8 литра, развивающие 125 (200 Нм) и 180 (250 Нм) лошадиных сил соответственно. Топовый вариант позволит набирать первую «сотню» за 7,8 секунды. «Максималка» – 242 километра в час.

Новинка оснащена мягкой крышей, которая может складываться за 18 секунд при движении на скорости до 50 километров в час. В базовое оснащение кабриолета входят пять подушек безопасности, зеркала с электроприводом и обогревом, кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистема и 16-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Комплектации и цены Audi A3 Cabriolet

Комплектация	Двигатель	Цена (руб.)
Attraction	1.4 (125 сил)	1 290 000
Attraction	1.8 (180 сил)	1 425 000
Ambition	1.4 (125 сил)	1 365 000
Ambition	1.8 (180 сил)	1 500 000
Ambiente	1.4 (125 сил)	1 365 000
Ambiente	1.8 (180 сил)	1 500 000

За доплату доступны полностью светодиодные фары головного света, система автоматического переключения дальнего света на ближний, крыша с улучшенной звукоизоляцией, спортивные передние сидения, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, мультимедийный комплекс с навигатором, а также аудиосистема Bang & Olufsen.

Появилось изображение прообраза новой «Мазды»

Mazda Hazumi. Иллюстрация Mazda

В распоряжении портала Autofilou оказалось изображение концептуального хэтчбека Mazda Hazumi (в переводе с японского – «прыжок», «скачок»), являющегося предвестником модели Mazda2 следующего поколения. Публичный дебют прототипа состоится на следующей неделе в рамках Женевского автосалона.
Внешность концепта выполнена в стилистике KODO – «душа движения». По предварительным данным, серийный вариант модели появится на рынке к концу текущего года, а гамму ее двигателей войдет дефорсированный двухлитровый мотор семейства SkyActive, ныне используемый на Mazda3. На «трешке» этот агрегат предлагается в версиях мощностью 120 и 165 (в России – 150 сил) лошадиных сил.
Нынешняя Mazda2 предлагается в России с двумя бензиновыми моторами 1.3 (75 сил) и 1.5 (103 силы). Трансмиссия – пятиступенчатая «механика» или четырехдиапазонный «автомат». Цены на модель начинаются от 585 тысяч рублей.
Помимо концепта Hazumi, в Женеве также дебютирует новый 1,5-литровый дизельный агрегат семейства SkyActive.

Тюнеры решили превратить Nissan GT-R в кабриолет

Проект кабриолета на базе Nissan GT-R. Иллюстрации NCE

Американское тюнинг-ателье NCE (Newport Convertible Engineering) анонсировало разработку открытой модификации суперкара Nissan GT-R. Детальной информации о проекте пока нет, однако судя по опубликованным изображениям, фирма подготовила несколько вариантов дизайна кабриолета, включая версии с дугами безопасности и без них.
Полноприводный суперкар Nissan GT-R оснащается 550-сильным шестицилиндровым агрегатом 3.8 с двумя турбинами и роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. С такой силовой установкой купе способно набирать сто километров в час за 2,8 секунды. Максимальная скорость составляет 315 километров в час.

Кроме того, у модели есть «заряженная» модификация, подготовленная ателье Nismo. Суперкар получил форсированный до 600 сил двигатель, более жесткую подвеску и новый аэродинамический обвес кузова.

Ателье NCE также предлагает построить открытые версии Toyota Prius, Porsche Cayenne, Range Rover, Mercedes-Benz G-Class, Chevrolet Camaro и Jaguar XJ.

Самый быстрый Bentley получил 635-сильный мотор

Обновленный Bentley Continental GT Speed. Фото Bentley

Компания Bentley представила обновленное купе Continental GT Speed, которое стало на десять лошадиных сил мощнее предшественника и теперь считается самой быстрой серийной моделью, когда-либо выпускавшейся маркой. Публичный дебют этого автомобиля состоится на мартовском моторшоу в Женеве.
Шестилитровый твин-турбо двигатель W12 купе Bentley Continental GT Speed был форсирован с 625 до 635 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент агрегата, работающего в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, увеличился на 20 Нм — до 820 Нм.

С такой силовой установкой купе может ускоряться с нуля до «сотни» за 4,2 секунды (показатель остался прежним), а до 160 километров в час за девять секунд. «Максималка» — 331 километр в час (на два километра в час быстрее дорестайлингового варианта).

Кроме того, у модели уменьшился дорожный просвет (не уточняется на сколько именно), подвеска стала жестче, в гамме вариантов отделки интерьера появились новые цвета оформления, а дизайн светотехники, сплиттера, накладок на пороги кузова и заднего диффузора слегка изменился.

Также у семейства Continental появятся семь новых пакетов опций, в число которых войдет, например, подогрев руля или у кабриолета система обдува теплым воздухом шеи пассажиров при езде со сложенной крышей.

Продажи самого быстрого Bentley в Великобритании начнутся летом.