На автошоу в Дели компания Renault представила концептуальный автомобиль KWID Concept для развивающихся рынков.
Новинка с нестандартными пропорциями
и большими колесами, напоминающими багги, создавалась при участии
дизайн-бюро Renault в Индии. На кузове KWID выделяются желто-золотая
крыша и воздухозаборник, а также защитные накладки и массивные крылья.
Компоновка салона пятиместного концепта выполнена по необычной схеме. Спереди размещены три, а сзади только два сиденья. При этом водительское кресло расположено посередине переднего ряда и немного сдвинуто вперед для создания достаточного пространства на уровне плеч.
В Renault уточняют, что центральное расположение водителя соответствует международным требованиям и позволит использовать автомобиль в странах как с правосторонним, так и с левосторонним движением.
Одно из главных технологических решений – «воздушный помощник». Это устройство в виде мини-вертолета летает над автомобилем и работает в одном из двух режимов: автоматическом, с использованием заранее запрограммированной летной программы и GPS-координат и ручном, когда помощник управляется с помощью планшета из автомобиля.
По замыслу создателей «воздушный помощник» может использоваться для совершенно разных целей, начиная от разведки дорожной ситуации и обнаружения различных препятствий, заканчивая съемкой красивых пейзажей.
Концепт KWID оснащен 1,2-литровым бензиновым турбомотором и трансмиссией EDC с двойным сцеплением. Кроме того, концепт оснащен электрорегулировкой переднего ряда сидений, электроприводом открывания дверей, светодиодной оптикой, а также сенсорной приборной панелью, позволяющей подключаться к сетевым сервисам и управлять полетом «воздушного помощника».
Кроме того KWID рассчитан и для выпуска с электрической модификации Z.E., поскольку изначально допускает установку аккумуляторов для электромотора.
Компоновка салона пятиместного концепта выполнена по необычной схеме. Спереди размещены три, а сзади только два сиденья. При этом водительское кресло расположено посередине переднего ряда и немного сдвинуто вперед для создания достаточного пространства на уровне плеч.
В Renault уточняют, что центральное расположение водителя соответствует международным требованиям и позволит использовать автомобиль в странах как с правосторонним, так и с левосторонним движением.
Одно из главных технологических решений – «воздушный помощник». Это устройство в виде мини-вертолета летает над автомобилем и работает в одном из двух режимов: автоматическом, с использованием заранее запрограммированной летной программы и GPS-координат и ручном, когда помощник управляется с помощью планшета из автомобиля.
По замыслу создателей «воздушный помощник» может использоваться для совершенно разных целей, начиная от разведки дорожной ситуации и обнаружения различных препятствий, заканчивая съемкой красивых пейзажей.
Концепт KWID оснащен 1,2-литровым бензиновым турбомотором и трансмиссией EDC с двойным сцеплением. Кроме того, концепт оснащен электрорегулировкой переднего ряда сидений, электроприводом открывания дверей, светодиодной оптикой, а также сенсорной приборной панелью, позволяющей подключаться к сетевым сервисам и управлять полетом «воздушного помощника».
Кроме того KWID рассчитан и для выпуска с электрической модификации Z.E., поскольку изначально допускает установку аккумуляторов для электромотора.
Комментариев нет:
Отправить комментарий