Посвежевшая версия минивена Chevrolet Orlando была впервые представлена летом 2013 года.
Chevrolet Orlando 2013: симпатичный американец
Внешние черты Chevrolet Orlando
За основу для минивена была взята уже знакомая на рынке по седану Chevrolet Cruze платформа Delta2. Внешне обновленный компактвен отличается яркой внешностью, которую отличает раздельная радиаторная решетка, несколько заниженная крыша, выштамповка поверхности капота, дутые арки передних и задних крыльев крыльев и поджарая корма. Обширный выбор цветовой гаммы окраски кузова позволяет приобрести автомобиль на любой вкус.
Chevrolet Orlando 2013
Удобства и моторы
Салон Chevrolet Orlando предлагает большое множество вариантов его трансформации с максимальным числом посадочных мест равным семи. В стандартном оснащении автомобиль комплектуется бортовым компьютером, электроприводом регулировки зеркал, регулировкой передних сидений и подголовников, системой крепления детского кресла, 4 подушками безопасности и системой защиты картера двигателя.
Салон Chevrolet Orlando 2013
Рабочий объем полезного пространства багажника составляет 856 л. Однако при необходимости его можно нарастить, сложив спинки сидений второго и третьего ряда, до максимальных 1 487 л.Для украинского автомобильного рынка Chevrolet Orlando предлагается с бензиновым 141-сильным мотором и крутящий момент в 176 Нм при 3 800 оборотах двигателя, рабочим объемом 1,8 литра. Он взаимодействует с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Максимальная скорость минивена составляет 185 км/ч, а разгоняется с места до 100 км/ч — за 11,6 секунды.
Альтернативой ему служит турбированный дизельный силовой агрегат рабочим объемом 2 л. Он способен генерировать максимальную мощность в 163 лошадиные силы и производить крутящий момент в 350 Нм при 2 000 оборотах за минуту. Для дизеля предусмотрена 6-диапазонная автоматическая коробка переключения передач.
В своей конструкции подвеска Chevrolet Orlando спереди использует системы типа McPherson, а сзади применена комбинированная поперечная балка. При этом системы безопасности представлены: системой распределения тормозных усилий, антипробуксовочной системой, 4-канальной антиблокировочной тормозной системой, электронной системой динамической стабилизации.
Автор: Егор Ветровский
http://luxlux.net
Комментариев нет:
Отправить комментарий